Башкирия подала заявки на строительство 11 школ в рамках государственно-частного партнерства, или на условиях концессии. При таком механизме значительную часть строительных работ покрывает бизнес. Издание UfaTime.ru выяснило, выиграет ли республика от такого строительства.

Премьер-министр Башкирии Андрей Назаров считает, что в этом много плюсов. По его словам, даже в самом богатом бюджете всегда не хватает денег. «Если ты можешь построить 5 школ, тебе хочется построить 10. Можешь построить 10, ты уверен, что их нужно 15. То же самое касается детсадов, больниц, спортивных объектов, дорог и так далее. Чтобы не ограничиваться рамками бюджета, люди придумали механизм государственно-частного партнерства. Он позволяет аккумулировать для целей развития внебюджетные средства», – поясняет он.

Назаров отмечает, что в прошлые годы в Башкирии пытались строить объекты на условиях ГЧП, но это плохо удавалось. Это было связано с несовершенствами законодательства, высокими требованиями к инвесторам, большим кругом участников процесса и так далее. Однако теперь все изменилось.

Так, сейчас под каждый проект формируют команду представителей министерств и ведомств. Корпорация развития помогает составлять бизнес-планы, организовывает экспертизы, подбирает площадки. Также она проводит переговоры с ведомствами о мерах поддержки инвестора. При этом все курирует Радий Хабиров.

«ГЧП для нас – это еще один способ повышения эффективности управления республикой и достижения цели – превращения ее в самый комфортный регион страны», – уверен Назаров.

Он отметил, что в рамках такого партнерства в республике сейчас реализуют 36 проектов, в них вложили свыше 40 млрд рублей инвестиций. Это в том числе школа в Затоне, пансионаты для пожилых людей в Мишкинском, Гафурийском и Кушнаренковском районах, Восточный выезд из Уфы.

По мнению гендиректора ООО «ПроШкола» Алисы Денисовой, использование такого механизма позволяет значительно увеличить количество школ и снизить финансовую нагрузку на местные бюджеты в момент строительства.

Однако кандидат экономических наук Рустем Шайахметов с ними не солидарен. По его словам, в среднем стоимость одного места в школе при строительстве составляет около 900 тысяч рублей. При реализации концессионного соглашения она увеличивается до 1,2 млн рублей. Таким образом, цена объекта возрастает на одну треть.

«Какая здесь выгода бюджету? Если бы нефтяным компаниям не предоставили льготы на пять лет общей стоимостью 12,3 млрд рублей, то этих средств хватило бы на строительство 10 школ на 12 тысяч мест обучения», – полагает Шайахметов.

Ранее UfacityNews.ru сообщал, какую сумму будут выделять на строительство одной школы на условиях концессии.