Говорят, что власти занялись наконец транспортной проблемой в Уфе и заинтересовались слишком большими интервалами движения автобусов. По заданию редакции UfacityNews.ru я проверила это лично. Проверки проходили 25 и 26 января.

Маршрут №224 (Улица адмирала Макарова – МВД) 

Первая маршрутка, замеченная мной 25 января на остановке «Улица адмирала Макарова» в сторону центра города, приехала в 12:43. Следующая приехала в 12:57, а третья – в 13:04. Таким образом, интервал составил 7-14 минут. 26 января примерно в то же время интервал составил 23 минуты.

Отмечу, что я часто езжу на этой маршрутке, и в среднем промежуток достигает 15-20 минут, хотя иногда пассажиры ждут по 40 минут и даже по часу. В некоторых случаях дождаться транспорта не удается вообще. Добавлю, что по выходным эти маршрутки не ездят. Кроме того, зимой в них всегда холодно и там не принимают карту «Алга». Кстати, как-то я оставляла жалобу на этот маршрут на странице главы РБ, и мне сообщили, что интервал движения составляет в среднем 13 минут и что маршрут не доукомплектован необходимым числом транспортных средств.

Маршрут №202 (Улица адмирала Макарова – Красинский рынок) 

25 января я заметила эту маршрутку на улице адмирала Макарова в 12:48. Через 16 минут другой автобус так и не подошел, и я решила отправиться на другую остановку. На следующий день за 22 минуты ожидания проехала лишь одна такая маршрутка. Подчеркну, что живу неподалеку от этого места третий год, но вижу ее крайне редко (до проверок я заметила только одну).

Автобус №226 (АЭК – Уфимский ДОК) 

25 января промежуток между приездами этих автобусов (интервалы я засекала на остановке «Башмебель» в сторону ГДК с 13:21) составил 4-8 минут. 26 января интервал на той же остановке достиг 12 минут. Этим маршрутом мне также приходится часто пользоваться, и могу сказать, что по вечерам в будни я жду примерно 8-10 минут, а по выходным – около 15 минут. Добавлю, что в салоне часто давка и там бывает холодно. Также замечу, что моя знакомая, живущая в районе ДОКа, часто жалуется на долгое ожидание этих автобусов.

Автобус №432а (улица Аральская – Иглино-Куйбышева) 

25 января на этом маршруте интервалы я засекала на двух остановках – «Башмебель» и «Театр Кукол» в сторону ГДК. В первый раз один автобус приехал в 13:25, второго через 15 минут я не увидела, после чего поехала на «Театр кукол». Там промежуток составил 15 минут. Вчера же этого автобуса на «Башмебели» я не увидела, на «Театре кукол» ожидание продлилось 13 минут. Замечу, как-то вечером на Советской площади я прождала этот автобус около 40 минут. Кондуктор тогда сообщила, что вечером интервалы составляют обычно 20 минут, но в тот день с линии сняли две машины из-за поломки.

Автобус №74 (Карьерная – Уфимский ДОК) 

Накануне на странице Радия Хабирова я заметила две жалобы на этот маршрут. Уфимцы сообщили, что автобусы приходится ждать на морозе порой 40 минут. Оказалось, жалобы вполне обоснованы, хотя иногда может повезти. Так, 25 января интервал движения первых двух замеченных мной автобусов составил всего 5 минут. Однако следующего я уже не дождалась, хотя выслеживала его 24 минуты. 26 января интервал составил 7 минут.

Маршрутка №277 (Максимовка) 

25 января промежуток составил 15 минут – с 14:05 до 14:20 (движение этого и следующих шести автобусов я изучала тоже на «Театре кукол» в сторону ГДК ). На следующий день примерно в то же время ожидание составило также 15 минут. При этом в расписании «Башавтотранса» указано, что интервал в будни составляет от 3-4 до 10 минут, а по выходным – 10 минут.

Маршрутка№249 (АБЗ – ТСК «Пушкинский») 

25 января первый замеченный мной автобус приехал в 14:06 минут, следующий – в 14:12, затем – в 14:16, а потом – в 14:23. Таким образом, интервалы варьировались от 4 до 7 минут. На следующий день я зафиксировала те же промежукти.

Автобус №51а (Автоцентр ВАЗ – ТРК «Иремель») 

Интервалы достигли 5-7 минут.

Маршрутка №270 (Школа №75 – Микрорайон Белореченский) 

Интервалы варьировались от 6 до 14 минут. Раньше я неоднократно подолгу ждала эту ГАЗель. Иногда водители просят оплатить проезд наличкой или переводом на банковскую карту, сообщая, что работать с «Алга» им невыгодно.

Автобус №110 (Аэропорт – Центр ВАЗ)

25 января его ждать мне пришлось довольно долго – здесь промежуток составил 23 минуты. На следующий день за 15 минут ожидания я заметила два автобуса.

Автобус №51 (Автоцентр ВАЗ – Аптека №2 и Трикотажная фабрика – Автоцентр ВАЗ) 

На этот маршрут уфимцы часто жалуются в соцсетях. Например, одна из жительниц сообщила, что после 22:00 на линии нет ни одного автобуса, а он едет мимо ТЦ «Центральный рынок», и его сотрудники работают до этого времени. Моя проверка показала, что жалобы правомерны. Так, 25 января первый автобус я зафиксировала на остановке «Театр кукол» в 14:09. Следующий пришел лишь через 21 минуту, причем через несколько секунд подъехал еще один. При этом вчера интервал составил 2 минуты.

Автобус №69 (Белореченский микрорайон – Школа №75) 

Здесь интервал составил 2-6 минуты. Промежутки между приходом этих автобусов накануне по моей просьбе также засекла моя знакомая. У нее интервал достиг 4 минут. Однако этот автобус ходит так хорошо не всегда – как сообщали мне раньше уфимцы, по вечерам, особенно по выходным, его приходится ждать долго.

Затем я отправилась на остановку «Фанерный комбинат» в сторону Сипайлово. Там я изучила движение четырех следующих автобусов.

Маршрутка №288 (ОК «Сипайловский» – Новая Максимовка) 

25 января первую маршрутку я зафиксировала в 14:54, а следующую я так и не дождалась, хотя стояла на остановке 26 минут. 26 января я пробыла здесь 15 минут и заметила лишь одну.

Маршрутка №209 (ОК «Сипайловский» – АБЗ (Свободы)) 

25 января интервал достиг 16 минут. На следующий день – одна маршрутка за 15 минут.

Маршрутка №229 (Сипайлово – Авторынок) 

В первый день – ни одной маршрутки, во второй – только одна.

Маршрутка №248 (Полковника Меликова – ДОК) 

Дождаться ее я не смогла ни в перый день за 26 минут проверки, ни во второй за 15. Добавлю, я часто езжу на этих маршрутках и всегда часто их долго жду, зачастую интервалы составляют 40 минут, и особенно плохо транспорт на этой линии ездит в выходные. Это касается, кстати, и трех предыдущих маршруток.

Добавлю, автобусы №209, №229, №288 и №248 вызывают недовольство не только у меня – в соцсетях я периодически встречаю жалобы на них, но проблема не решается. Власти же при этом сообщают, что на линии мало автобусов, поэтому увеличить их число невозможно.

Автобус №75 (ТСК «Пушкинский» – «Амстар») 

Накануне на этот маршрут в соцсети пожаловался один из уфимцев. Вместе с тем одна из знакомых засекла интервалы движения на этой линии и сообщила, что они составляют 5-7 минут. Добавлю, 23 января на оперативном совещании в ЦУРе министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов сообщил, что на рейсе появилось несколько новых транспортных единиц.

Автобус №3 (Дзержинского – микрорайон Белореченский) 

Одна из местных жительниц рассказала мне, что эти автобусы ходят неважно. «Мне ждать не приходится – я смотрю по приложению, как едет маршрутка, и выхожу на остановку, когда она рядом. Но пассажиры часто ругаются, что редко ходит. Водитель однажды сказал, что, если все автобусы на линии, днем интервалы составляют 15 минут, утром – 10. В час пик едем битком. Иногда автобус вовремя и не приходит, видимо, снимают с рейса, тогда вообще атас, много народу. Пока 25 января ждала автобус №3, проехали по  два №№39, 30, 75, 57, 51, 13 с небольшими интервалами.3-й пришел старый, полный и со скользкими полами, даже стоять было тяжело, ноги скользили, окна промерзшие, ничего не видно, чуть остановку не проехала, никто не объявлял остановки», – поделилась уфимка.

Маршрутка №207 (ДОК – ТСК «Пушкинский») 

По словам другой жительницы столицы, этот автобус пассажирам приходится ждать по 30 минут.  «Табло показывает, что едет №207, а его нет», – посетовала она.

Выводы 

Некоторые автобусы в столице ходят очень хорошо – иногда ожидание составляет всего пару минут. Однако других маршруток приходится ждать почти полчаса или 40 минут, а некоторые и вовсе не приходят за это время. Отмечу, что трудности с этими проблемными автобусами возникли давно. Таким образом, ситуация с частью транспорта в Уфе по-прежнему не выправилась, хотя заметно частичное обновление автобусного парка.

Напомню, ранее мы писали о том, как водитель междугороднего автобуса оставил пассажиров на улице в 30-градусный мороз.