На пяти участках федеральных трасс разрешено ездить со скоростью 110 км/час, - сообщила пресс-служба Федерального дорожного агентства «Росавтодор».  

Пока скоростной режим повышен на следующих участках:
-км 1022 - км 1031 автодороги М-5 «Урал» Москва - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск;
-км 1820 - км 1844 автодороги М-5 «Урал» Москва - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск;
-км 97 - км 112 автодороги М-8 «Холмогоры»;
-км 1 - км 6 автодороги Р-217 «Кавказ» на участке «Обход п. Иноземцево»;
-км 0 - км 14 автодороги Р-217 «Кавказ» на участке «Обход г. Нальчика».

При повышении разрешенной скорости до 110 км/ч и проведением дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности, аварийность  на этих участках снизилась более чем в 2 раза. По данным «Росавтодора», во время проведения эксперимента на этих участках дорог произошло 10 ДТП, а за аналогичные периоды времени до повышения скорости - 23 ДТП.

После завершения мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационных характеристик дорог и повышению безопасности, повышение разрешенной скорости до 110 км/ч планируется еще на пяти участках федеральных трасс:
-км 213 - км 220; км 602 - км 622; км 694 - км 703; км 754 - км 764 автодороги Р-217 «Кавказ»;
-км 3 - км 12 автодороги Р-217 «Кавказ» на участке «Обход г. Беслана»;
-км 37 - км 57; км 86 - км 124 автодороги М-5 «Урал»;
-км 622 - км 639; км 675 - км 690; км 639 - км 664 на участке «Обход г. Уссурийска» автодороги А-370 «Уссури» Хабаровск - Владивосток;
-км 20 - км 115 автодороги М-9 «Балтия».

Предложения уже согласованы Росавтодором с территориальными подразделениями УГИБДД МВД РФ. Руководитель Росавтодора Роман Старовойт уточнил, что «прежде чем увеличивать на федеральных трассах скоростной режим, Росавтодор в обязательном порядке проводит проверку соответствия геометрических элементов плана и продольного профиля требованиям ГОСТа Р 52399-2005, показателей ровности и коэффициента сцепления покрытия, а также обустройства участков техническими средствами организации дорожного движения».

Отметим, что повышение скоростного режима допускается на трассах категорий IА («Автомагистраль») и IБ («Скоростная дорога»). Такие дороги имеют разделительную полосу и не имеют пересечений и съездов на одном уровне, что снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций. Доля протяженности автодорог IА и IБ категорий, подведомственных "Росавтодору", составляет около 8% (более 4000 км) от общей протяженности федеральной сети дорог (50 000 км).

Екатерина Майданова